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深汕西高速惠陽段改擴(kuò)建通車:交通升級(jí)賦能區(qū)域發(fā)展,群眾幸福感顯著提升

發(fā)布時(shí)間:2025-02-28 00:44| 來源:惠陽區(qū)融媒體中心 收藏 67

2024年國慶前,深汕西高速公路惠陽段改擴(kuò)建工程主線建成通車,標(biāo)志著這條連接深圳、惠州與深汕特別合作區(qū)的重要交通干線實(shí)現(xiàn)了全面升級(jí)。作為廣東省“十縱五橫兩環(huán)”高速公路主骨架的重要組成部分,深汕西高速惠陽段的改擴(kuò)建不僅顯著提升了區(qū)域交通通行能力,更為惠陽融入粵港澳大灣區(qū)建設(shè)注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。

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深汕西高速公路惠陽段全長約21.4公里,途經(jīng)惠陽沙田鎮(zhèn)、淡水街道、秋長街道,是惠陽連接深圳、汕尾等地的交通要道。原路段為雙向四車道,設(shè)計(jì)時(shí)速100公里,但隨著區(qū)域經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和車流量的激增,交通擁堵問題日益突出。此次改擴(kuò)建后,該路段升級(jí)為雙向八車道,路基寬度由28米拓寬至42米,設(shè)計(jì)時(shí)速提升至120公里(淡水東互通至龍崗段維持100公里/小時(shí))。

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記者親自駕車體驗(yàn)了從淡水到沙田的行程,明顯感受到車速有了顯著提升,相比之前提高了約30%。現(xiàn)在變寬的路段,不僅路面更加平坦,行駛更加流暢,駕駛視野也更加開闊,出行體驗(yàn)更加愉悅。

除了車道數(shù)量的增加和速度的提升,深汕西高速惠陽段的改擴(kuò)建還拉近了惠陽與深圳的空間距離?,F(xiàn)在,通過這條高速,惠陽與深圳市區(qū)的公路快速互達(dá)時(shí)間縮短至60分鐘內(nèi),為兩地居民的日常通勤和商務(wù)往來提供了更加便捷的交通條件。同時(shí),惠陽的旅游資源如濱水公園、淡水老城等,也因交通的改善吸引了更多深圳及周邊城市的游客,進(jìn)一步推動(dòng)了惠陽旅游業(yè)的發(fā)展。

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此外,深汕西高速惠陽段的改擴(kuò)建優(yōu)化了區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò),為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新動(dòng)能。作為粵港澳大灣區(qū)的重要節(jié)點(diǎn),惠陽憑借其優(yōu)越的區(qū)位條件和交通優(yōu)勢(shì),吸引了眾多優(yōu)質(zhì)企業(yè)入駐,推動(dòng)了產(chǎn)業(yè)升級(jí)和經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)優(yōu)化。此次改擴(kuò)建工程新增了惠陽西出口,預(yù)計(jì)明年開通。該出口位于惠陽秋長街道西湖村,毗鄰深圳坑梓和惠州大亞灣,其開通將進(jìn)一步促進(jìn)惠陽區(qū)西部產(chǎn)業(yè)布局和經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

值得一提的是,此次改擴(kuò)建工程還對(duì)惠陽段的服務(wù)區(qū)進(jìn)行了全面升級(jí)。新建的沙田服務(wù)區(qū)不僅提供了充電樁、智能停車等現(xiàn)代化設(shè)施,還增設(shè)了餐飲、購物、休閑等功能區(qū),為過往司乘人員提供了更加舒適、便捷的服務(wù)體驗(yàn)。

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為了減少高速公路對(duì)沿線居民生活的影響,此次改擴(kuò)建工程在穿越惠陽主城區(qū)居住密集區(qū)路段,采取了多項(xiàng)降噪措施:如鋪設(shè)降噪瀝青路面,設(shè)置80公里/小時(shí)的限速,并增設(shè)分段式全封閉型及倒L型聲屏障等。這些聲屏障采用先進(jìn)隔音材料和技術(shù),有效降低了交通噪音對(duì)周邊居民的影響。

深汕西高速惠陽段的改擴(kuò)建通車不僅改善了交通條件,也為沿線群眾的生活帶來了實(shí)實(shí)在在的好處。交通的便利為惠陽居民創(chuàng)造了更多的就業(yè)機(jī)會(huì),許多人選擇在惠陽安家,享受更舒適的生活環(huán)境。此外,交通的改善還讓惠陽居民能夠更便捷地前往周邊城市購物、娛樂和就醫(yī),豐富了他們的生活選擇。

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深汕西高速惠陽段的改擴(kuò)建通車是區(qū)域交通升級(jí)的重要里程碑,為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入了新的活力,也讓沿線群眾的出行體驗(yàn)和生活質(zhì)量得到了顯著提升。

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深汕西高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目起點(diǎn)位于陸豐市潭西鎮(zhèn),終點(diǎn)位于深圳市龍崗區(qū),全長約146.1公里,其中惠陽段約21.4公里。項(xiàng)目于2019年10月開工建設(shè),2024年9月底主線建成通車,總投資約291.7億元。

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