贛深高鐵開通在即，屆時粵港澳大灣區(qū)再添一條出省客運大通道。

贛深通車后，旅客不僅可從深圳北等高鐵站坐動車出省，而且可以從廣州東和深圳等普速站坐動車去贛（州）“河”（源）。

隨著贛“河”入“灣”，在高鐵“虹吸效應”下，沿線區(qū)域經濟社會發(fā)展將迎來新的“窗口”期。

12月1日，晶報記者受邀提前體驗贛深高鐵，于深圳北站搭乘G4582次試運行列車前往贛州西站。早上8時46分，G4582次試運行列車從深圳北站始發(fā)，由于試運行期間中途不?？浚熊囉?0時22分到達贛州西站，僅耗時96分鐘。

線路正式開通運行后，算上中途停站時間，深圳至贛州兩小時左右時間可達。計劃于今年12月具備開通運營條件。

登上列車后記者發(fā)現，G4582次試運行列車上的每個座位都配備了充電插座、可活動桌板等便利設施，車廂內的醒目位置還可以看到“WIFI全覆蓋”的標識。

贛深高鐵北起江西省贛州市，途經廣東省河源、惠州和東莞市，終至深圳市，全線長約436公里，設計時速350公里，全線設贛州西、信豐西、龍南東、定南南、和平北、龍川西、河源北、河源東、博羅北、惠州北、仲愷、東莞南（塘廈）、光明城、深圳北共14個車站。

贛深高鐵正式通車運營后，深圳至贛州的列車旅行時間將由現在的近7小時縮短為2個小時左右，南昌經贛州到深圳的鐵路最快旅行時間將由現在的9.5小時縮短至3.5小時左右。

贛深高鐵通車后，將結束河源市不通高鐵的歷史，廣東全省實現“市市通高鐵”。

中國鐵路南昌局集團公司客運部副主任楊彬透露，贛深高鐵開通運營初期計劃開行列車15對，其中13對終達深圳北，2對終達廣州東。

來源：晶報