贛深高鐵是京九高鐵最南段部分，是中國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，線路全長436.37公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。連接江西廣東兩省五市，包括贛州-河源-惠州-東莞以及深圳，其中在惠州就有三個(gè)站點(diǎn)，包括博羅北站-惠州北站-仲愷站。按照計(jì)劃，贛深高鐵將在本月初通車。那么目前惠州各站場的準(zhǔn)備情況如何？近期我們的記者也是對(duì)幾個(gè)站場搶先探營，今天我們先帶您走進(jìn)博羅有史以來第一個(gè)高鐵站，也是贛深高鐵自江西一路南下進(jìn)入惠州境內(nèi)的第一站——博羅北站。

博羅北站站房總建筑面積7999.84平方米，建筑為一層結(jié)構(gòu)，包括站房、地下消防水泵房、進(jìn)出站通道、站臺(tái)雨棚等部分。

博羅北站主體候車大廳的屋頂造型取材“嶺南第一山”羅浮山的“山形”，同時(shí)對(duì)嶺南民居傳統(tǒng)山墻進(jìn)行了簡化與演繹。設(shè)計(jì)的立意是“羅浮云野、東江水長”，展現(xiàn)博羅縣旅游景點(diǎn)和文化特色，給國內(nèi)外游客展現(xiàn)自然景觀，也給博羅縣的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展帶來一定的助推。

記者 李丹丹

整個(gè)站場的設(shè)計(jì)都充滿著山水文化元素，比方說天花板鋁方通山水紋樣，簡潔現(xiàn)代，左右對(duì)稱形成了自然的山水意境，再比方說空調(diào)的出風(fēng)口，洗手間的墻面腰線，也點(diǎn)綴著山水文化元素，相互呼應(yīng)

記者在現(xiàn)場看到，站場內(nèi)工作人員在進(jìn)行著最后座椅的安裝以及清掃工作，據(jù)介紹，博羅北站設(shè)計(jì)近期2030年高峰小時(shí)發(fā)送量為240人次，遠(yuǎn)期2040年高峰小時(shí)發(fā)送量為360人次，即該站近期、遠(yuǎn)期最繁忙時(shí)刻每小時(shí)可發(fā)送240人次、360人次，設(shè)計(jì)車站實(shí)際可容納人數(shù)達(dá)2300人次。目前，博羅北站已經(jīng)達(dá)到開通運(yùn)行的條件，將會(huì)和贛深高鐵同步開通運(yùn)行。列車方面，目前也已開始了試運(yùn)行。

廣深鐵路股份有限公司博羅北站站長 陳曉冰

我們從11月27號(hào)開始贛深高鐵全線已經(jīng)按圖試驗(yàn)運(yùn)行，也就是說這個(gè)是開通運(yùn)營前的最后檢測，也是我們開通運(yùn)營前的彩排  目前我們還在進(jìn)行客票網(wǎng)絡(luò)的測試 還有旅服系統(tǒng)的測試 其他大部分99.9%都已經(jīng)基本上完成了 我們還是盡量做到盡善盡美 讓旅客體驗(yàn)更舒適一些

中國鐵路南昌局集團(tuán)公司客運(yùn)部副主任 楊彬

贛深高鐵計(jì)劃12月10號(hào)開通（具體時(shí)間由國鐵集團(tuán)批準(zhǔn)確定）在開通初期計(jì)劃開行列車15對(duì) 另外在開行首日 我們還計(jì)劃增開一對(duì)到深圳的 這15對(duì)列車 主要是南昌往深圳方向 另外還開通了九江到深圳 贛州到廣州東開了2對(duì) 都是廣鐵擔(dān)當(dāng)?shù)?另外在1月10號(hào)調(diào)圖的期間 正式開通運(yùn)營 計(jì)劃開行列車52對(duì) 其中南昌局擔(dān)當(dāng)是14對(duì) 廣州局擔(dān)當(dāng)是14對(duì)