“高鐵開通后，我就可以帶著爸媽一起去深圳轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，感受一下高鐵的便利?！苯眨葜荼闭就ㄟ^驗(yàn)收后，參與建設(shè)的中鐵城建員工朱慧婷感慨道。

朱慧婷所說的將要開通的高鐵即是贛深高鐵。贛深鐵路為中國南北大通道京九客專的最南段，是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，縱貫江西、廣東兩省，途經(jīng)江西省贛州，廣東省河源、惠州、東莞、深圳等地。

線路全長約432公里，其中廣東段正線全長約298.4公里。

贛深鐵路（省界至塘廈段）新建和平東、龍川西、東源、河源東、博羅北、惠州北、仲愷、塘廈8座站房，站房總建筑規(guī)模為154400平方米。

建成通車后將成為廣東又一條陸上出省大通道，結(jié)束河源市不通高鐵的歷史，實(shí)現(xiàn)廣東“市市通高鐵”目標(biāo)。

據(jù)介紹，惠州北站是該線路上新建站房中規(guī)模最大的一個，由中鐵城建集團(tuán)二公司負(fù)責(zé)施工。

該站設(shè)5臺12線，站房建筑面積49998平方米，包含側(cè)式站和高架站，出站廳與市政軌道交通下層廣場相連，體量大，工序復(fù)雜，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)高，最高聚集人數(shù)為4500人?；葜荼闭就ㄟ^驗(yàn)收標(biāo)志著贛深高鐵全線開通進(jìn)入倒計(jì)時。

惠州北站站房建筑形象提取羅浮山延綿起伏的氣勢，以舒展流暢的線條輪廓模仿羅浮山起伏的山勢。中部弧形的玻璃托起紅色的斗拱，隱喻船形。

室內(nèi)大廳曲線飄帶形的吊頂，既像天鵝翩翩起舞優(yōu)美的展翅，又仿佛雙月灣海邊奔涌的波浪。

贛深高鐵開通后從該站出發(fā)，18分鐘到深圳，30分鐘到香港，35分鐘到廣州，惠州北站將以“零換乘”理念，規(guī)劃建設(shè)集高鐵、地鐵、城際等為一體的綜合客運(yùn)樞紐。

未來，惠州將全面融入粵港澳大灣區(qū)大交通體系和廣深“半小時經(jīng)濟(jì)生活圈”，搶抓“雙區(qū)驅(qū)動”機(jī)遇，實(shí)現(xiàn)更好更快發(fā)展。

來源： 深圳晚報