東莞地鐵2號(hào)線三期工程啟動(dòng)招標(biāo)。
工程可行性研究報(bào)告,首度曝光,詳細(xì)站點(diǎn)位置、出入口設(shè)置及周邊規(guī)劃來了。
剛剛(5月12日),據(jù)東莞市公共交易資源網(wǎng)信息,發(fā)布《東莞市城市軌道交通2號(hào)線三期工程(虎門火車站(不含)~交椅灣站)勘察設(shè)計(jì)咨詢項(xiàng)目招標(biāo)公告》。

一、2號(hào)線三期工程,啟動(dòng)招標(biāo),有望年內(nèi)開工
2號(hào)線,為東莞首條開通的城市軌道線路,分為三期建設(shè)。
其中一期、二期東莞火車站-虎門站已于2016年開通運(yùn)營。
三期一共9座站點(diǎn)。
東莞地鐵2號(hào)線(三期,規(guī)劃)
三期工程(2022-2027)站點(diǎn):
虎門北站——虎門大道站——虎門金捷路站——虎門光明路站——濱海灣站——青創(chuàng)城站——港澳碼頭站——交椅灣西站——交椅灣站(接駁深圳20號(hào)線)
東莞市城市軌道交通2號(hào)線三期工程(虎門火車站(不含)~交椅灣站)起于一、二期終點(diǎn)虎門火車站,自虎門火車站引出,向東南沿莞太路延申,先后上跨穗莞深城際、下穿虎門港支線后進(jìn)入虎門連升路向南敷設(shè)。在連升路與規(guī)劃路口設(shè)虎門北站,在虎門公園西側(cè)設(shè)虎門大道站,在金捷路口西側(cè)設(shè)虎門金捷路站,在光明路口南側(cè)設(shè)虎門光明路站;出站后線路向南,繞避西頭新村后,下穿沿江高速虎門立交橋后進(jìn)入濱海新區(qū),在規(guī)劃深茂高鐵濱海灣站處設(shè)濱海灣站與深茂高鐵換乘;出站后沿規(guī)劃綠化帶敷設(shè),過規(guī)劃路口后設(shè)青創(chuàng)城站,在濱海大道路口南側(cè)臨近港澳碼頭設(shè)港澳碼頭站;出站后斜穿磨碟河后繼續(xù)沿濱海大道前行,在規(guī)劃濱海大道與興海路交叉口西側(cè)設(shè)交椅灣西站,在海芯大道路口設(shè)終點(diǎn)站交椅灣站,與東莞3號(hào)線一期、規(guī)劃深圳20號(hào)線換乘。

線路全長約17.3km,全線除虎門火車站南段局部采用高架敷設(shè)外,其余為地下線路;
全線地下段約16.848km,高架段約0.25km,過渡段約0.202km。
全線共設(shè)車站9座,全部均為地下站,其中換乘站4座,平均站間距1.9km。在沿江高速南、新安中路以北,濱海灣站東北側(cè)設(shè)濱海灣停車場一座;設(shè)置1座主變電所,位于沿江高速虎門收費(fèi)站東北側(cè),與現(xiàn)狀的城市變電站緊鄰布置;控制中心利用2號(hào)線一、二期工程已建成的線網(wǎng)控制中心。采用市域B型車,最高設(shè)計(jì)時(shí)速120km/h。在進(jìn)行機(jī)電系統(tǒng)的功能配置、系統(tǒng)構(gòu)成和設(shè)備配置比選時(shí),應(yīng)考慮與已開通的2號(hào)線系統(tǒng)互聯(lián)互通,無縫兼容,并滿足軌道交通安全、快捷、舒適的要求,同時(shí)需考慮實(shí)用和經(jīng)濟(jì)等因素,設(shè)備國產(chǎn)化達(dá)到國家要求的70%以上。東莞市城市軌道交通2號(hào)線三期工程(虎門火車站(不含)~交椅灣站)勘察設(shè)計(jì)咨詢項(xiàng)目建設(shè)資金來自企業(yè)自籌;東莞軌道交通2號(hào)線三期投資有限公司為項(xiàng)目業(yè)主,已全權(quán)委托東莞市軌道交通有限公司開展2號(hào)線三期勘察設(shè)計(jì)咨詢招標(biāo)相關(guān)工作。(1)東莞市城市軌道交通2號(hào)線三期工程可行性報(bào)告所述工程范圍內(nèi)除總體設(shè)計(jì)咨詢外全部工程的勘察設(shè)計(jì)咨詢工作(如有調(diào)整,則以調(diào)整后的最終建設(shè)內(nèi)容為本項(xiàng)目委托范圍);包括不限于:1)地鐵工程;2)地鐵配套的輔助工程,如接入二號(hào)線一二期的改造工程、物業(yè)開發(fā)接口工程;2號(hào)線三期工程必要的交通接駁配套工程;天橋、通道、河涌、箱渠等建(構(gòu))筑物拆除重(復(fù))建工程;周邊建(構(gòu))筑物及涉鐵涉路涉水保護(hù)工程;3)各類前期工程,如臨水臨電、交通疏解、道路恢復(fù)以及各類管線遷改工程(給水、排水、電力、通信、燃?xì)?、石油管道等)?/span>(2)招標(biāo)人指定的其他勘察設(shè)計(jì)咨詢工作。即日起啟動(dòng)招標(biāo),將在2022年6月2日截止投標(biāo)。目前,2號(hào)線三期工程可行性研究報(bào)告已經(jīng)上報(bào)省發(fā)展改革委審批,有望年內(nèi)開工建設(shè)。
二、工程可行性研究報(bào)告,首度爆光!9個(gè)站點(diǎn)詳細(xì)位置定了
值得一提的是,招標(biāo)文件附上了2號(hào)線三期工程的送審版的工程可行性研究報(bào)告。


報(bào)告信息量巨大,曝光了各站點(diǎn)的詳細(xì)位置,及相關(guān)TOD、TID規(guī)劃。




虎門大道站:




虎門金捷路站:




虎門光明路站:




濱海灣站:




港澳碼頭站:




交椅灣西站:

交椅灣站:

三、虎門大道站、虎門光明路站、濱海灣停車場,詳細(xì)TID規(guī)劃
東莞市軌道交通 2 號(hào)線 3 期的 TID 地塊包括 9 個(gè)站點(diǎn),其中虎門北站、金捷路站、濱海灣站,周邊為建成區(qū),開發(fā)難度較大。濱海灣站為樞紐型站點(diǎn),需結(jié)合國鐵城際進(jìn)行開發(fā)建設(shè)。濱海灣新區(qū)對(duì)港澳碼頭站、青創(chuàng)城站、交椅灣西站及交椅灣站周邊已有規(guī)劃項(xiàng)目。本次選取虎門大道站、虎門光明路站和濱海灣停車場進(jìn)行研究。

虎門大道站TID:






虎門光明路站TID:






濱海灣停車場TID:







工期也有相應(yīng)的安排。
