14號線遵循四期線網(wǎng)總體策劃的核心定位，引入“陽光+生長”的理念，營造自然、舒適的地下空間。

關(guān)于“陽光+生長”

14號線是連接深圳市中心區(qū)與東部地區(qū)的重要交通走廊。作為深圳“東進戰(zhàn)略”的重要線路，深圳地鐵14號線進一步方便臨深地區(qū)與深圳市中心區(qū)的聯(lián)系，在激發(fā)帶動沿線經(jīng)濟和社會發(fā)展方面具有重大意義；通過“陽光+生長”的線路主題來詮釋14號線線路特色。

“生長”象征向東部蔓延的綠色生態(tài)、創(chuàng)新發(fā)展的理念，通過提煉關(guān)鍵詞“生長”詮釋線路共性，通過綠色生長、科創(chuàng)生長、文化生長等維度進行發(fā)散，貫徹“陽光+生長”的主題特色。

沙田站采用仿生的設(shè)計手法

造型柱提取“樹干”交織的造型元素

展現(xiàn)脈絡(luò)蔓延的空間氛圍

蔓延成六邊形的框架形式

框架中融入“綠葉”的個性元素

脈絡(luò)從“樹干”蔓延到兩側(cè)天花

展現(xiàn)空間一體化設(shè)計

墻面使用標(biāo)準(zhǔn)模塊

結(jié)合生態(tài)自然的漸變色彩

打造一個輕松活力、簡潔舒適的“地下生態(tài)綠廊”

目前車站已基本完成裝修，站廳內(nèi)照明、刷卡閘機、自動售票機等設(shè)施均已安裝完畢。

出入口信息

沙田站

沙田站位于坪山大道與金康路交叉路口，沿坪山大道呈東西向布置。車站共設(shè)置了4個出入口（A、B、C、D）。

A出入口

位于坪山大道南側(cè)。

B出入口

設(shè)垂梯，位于坪山大道南側(cè)，近深圳市金石智控股份有限公司、遠(yuǎn)農(nóng)創(chuàng)業(yè)園和深圳市第一職業(yè)技術(shù)學(xué)校。

C出入口

位于坪山大道北側(cè)。

D出入口

設(shè)垂梯，位于坪山大道北側(cè)。

（以實際運營為準(zhǔn)）

14號線

一條貫穿

坪山、龍崗、羅湖、福田的東部快線

地鐵14號線是深圳市域快線網(wǎng)絡(luò)東部首條線路，起始于福田中心區(qū)   崗廈北樞紐 ，經(jīng)福田區(qū)、羅湖區(qū)、龍崗區(qū)，止于坪山區(qū)   沙田站 ，是延伸至坪山區(qū)的首條地鐵線路。

線路全長約 50.34 km，設(shè)車站 18 座，停車場 1 座，車輛段 1 座，主變電所 4 座。

▲地鐵14號線線路示意圖（站點以實際運營為準(zhǔn)）

截至目前

14號線全自動無人駕駛調(diào)試

及綜合聯(lián)調(diào)正有條不紊地進行中

全線已完成項目工程驗收并試運行

正在積極推進政府專項驗收工作

朝著年內(nèi)開通試運營的目標(biāo)

全力沖刺中

作為深圳“東進戰(zhàn)略”的主要交通線

14號線是深圳東部首條地鐵快線

也是延伸至坪山區(qū)的首條地鐵線路

開通后將更好銜接深圳中部、西部片區(qū)

有效促進東部交通質(zhì)量的提升！

來源：深圳市軌道交通