據(jù)中山市交通運輸局發(fā)布消息稱，為促進深圳、中山兩市互聯(lián)互通、深度融合發(fā)展，加快推進深中航空港客運樞紐和物流樞紐項目落地工作，市委、市政府高度重視，市交通運輸局主動擔當、積極對接。

10月12日，深圳市機場股份有限公司黨委書記、董事長陳繁華帶隊到中山市進行實地考察了岐江新城、石岐區(qū)、東區(qū)、翠亨新區(qū)等五個地塊，從中山的區(qū)域發(fā)展來看，五個地塊均為中山的核心地段。

中山市政府高度重視深中航空港客貨樞紐項目，推進該項目在中山落地；深圳機場集團表示在中山投資建設深圳機場航空港、輻射粵西地區(qū)充滿信心，同時對中山市交通運輸局主動謀劃、優(yōu)質服務感到非常滿意，今后，深圳機場集團將加快項目研究，全力推動深中航空港項目規(guī)劃建設。

此次負責深中航空港項目投資建設深圳機場集團，也就是深圳寶安機場的管理機構。

“航空港”是指位于航線上的、為保證航空運輸和專業(yè)飛行作業(yè)用的機場及其有關建筑物和設施的總稱，是空中交通網的基地。航空港由飛行區(qū)、客貨運服務區(qū)和機務維修區(qū)三部分組成。

延伸閱讀

中山交通規(guī)劃升級

2021年，中山市自然資源局發(fā)布了《中山市綜合交通規(guī)劃（修編）》公示。規(guī)劃顯示，中山將以“灣區(qū)西岸重要綜合交通樞紐”為總目標，打造有競爭力的灣區(qū)交通。規(guī)劃年限為2019-2035年。

中山將規(guī)劃4條鐵路

中山南站、中山西站3軌交匯

其中，鐵路城際規(guī)劃方面，中山將規(guī)劃4條鐵路，分別為深茂鐵路、南沙港鐵路、中珠澳高鐵。另爭取深南高鐵。

根據(jù)鐵路城際規(guī)劃方案圖所示，深茂鐵路，自南沙站點進入中山，途經民眾進入中山市區(qū)設中山北站、再往西經橫欄進入江門。

廣州18號線延長線，自廣州南沙進入中山馬鞍島，主線途經南朗進入珠海北站，支線經火炬進入中山市區(qū)，再往南延伸至南區(qū)站點、中山南站。

深中城際規(guī)劃走向為經馬鞍島，向西途徑南朗及南區(qū)，最終接橫欄、古鎮(zhèn)。

中山南站為廣中珠澳高鐵、深珠城際、以及廣州地鐵18號線途經的站點；中山西站為深茂鐵路、深南高鐵、深中城際途徑站點，二者皆為三軌交匯。

高速公路網規(guī)劃，市域范圍形成“六橫四縱”的高速公路規(guī)劃方案；港口航運規(guī)劃，中山發(fā)展中山港區(qū)，黃圃依托南沙港鐵路，建設多式聯(lián)運中心；神灣港區(qū)則依托粵澳游艇自由行優(yōu)勢，拓展休閑旅游功能。

擬規(guī)劃7個機場

形成18個對外交通樞紐

為加強與周邊大型航空機場的交通銜接。規(guī)劃中提到，中山將規(guī)劃三類通用航空機場，一類機場一個，位于三角鎮(zhèn)，為綜合性保障機場；二類機場2個，位于神灣鎮(zhèn)與翠亨新區(qū)，主要用于旅游；三類機場4個，位于中山城區(qū)與西部組團，主要用于高端商務出行。

規(guī)劃形成三級對外交通樞紐體系。一級樞紐2個，為中山北站和中山站；二級4個，三級樞紐12個。

近期規(guī)劃項目

從近期建設規(guī)劃上獲悉，鐵路城際項目4項，高速公路項目7項，重點道路項目16項，客運樞紐項目2項，公共交通項目4項。

其中，鐵路城際項目4項包括深茂鐵路、南沙港鐵路、廣州地鐵18號線、廣中珠澳高鐵；高速公路項目7項包括深中通道、中開高速、中山東部外環(huán)高速、中山西部外環(huán)高速、香海高速、廣中江高速、南中高速；客運樞紐項目2項包括中山市樞紐戰(zhàn)場新建改造提升工程（包含中山站、中山北站、中山西站）、南沙港鐵路客運化站場（黃圃站、東鳳站）。