2022年深圳市城市軌道交通第五期建設(shè)規(guī)劃（2023-2028年）環(huán)境影響評價(jià)第二次公示，并公布各線路具體走向和站點(diǎn)設(shè)置。

　　第五期所有13條線路規(guī)劃匯總示意圖（以實(shí)際為準(zhǔn)）——

　　第五期的13條線路具體包括——

　　15號線、17號線一期、18號線一期、19號線一期、20號線二期、21號線一期、22號線一期、25號線一期、27號線一期、29號線一期、32號線一期、10號線東延（深圳段）、11號線北延（深圳段），以國家批復(fù)為準(zhǔn)。

　　10號線東延（東莞段）、11號線北延（東莞段）由東莞市相關(guān)部門負(fù)責(zé)公示工作。

　15號線

　　15號線為環(huán)形線路，線路起自前保站，止于前保站。15號線全長約32.2公里，設(shè)站24 座，全線均采用地下線敷設(shè)。

　　15號線為服務(wù)都市核心區(qū)南山、前海及寶安中心的普速環(huán)線，加強(qiáng)軌道網(wǎng)絡(luò)換乘，串聯(lián)媽灣、蛇口、后海、科技園、留仙洞、新安、西鄉(xiāng)和大鏟灣等既有和規(guī)劃人口、崗位密集片區(qū)，服務(wù)西麗鐵路樞紐集疏運(yùn)。

　　17號線一期

　　17號線一期由羅湖西至上李朗，設(shè)站18座，線路總長約18.8公里，全線采用地下敷設(shè)方式。

　　17號線一期為服務(wù)羅湖、布吉、南灣等片區(qū)的普速線路，加強(qiáng)沿線人口崗位密集區(qū)的軌道覆蓋，支持口岸經(jīng)濟(jì)帶、筍崗清水河片區(qū)等重點(diǎn)片區(qū)發(fā)展，服務(wù)羅湖、羅湖北等鐵路樞紐和深圳市第三人民醫(yī)院等重點(diǎn)設(shè)施。

　　18號線一期

　　18號線一期起于沙井終至光明區(qū)白花站，全線長約18.7公里，設(shè)站8座，線路全線均采用地下敷設(shè)方式。

　　18號線一期為服務(wù)寶安北部中心、光明的軌道快線，強(qiáng)化外圍中心快速聯(lián)系，支持寶安新橋東、光明玉堂、光明鳳凰等先進(jìn)制造業(yè)園區(qū)發(fā)展，服務(wù)光明城樞紐客流集散。

　19號線一期

　　19號線一期起自南塘圍站，終點(diǎn)聚龍站，全線長約12.5公里，設(shè)站12座，線路全線均采用地下線敷設(shè)。

　　19號線一期為服務(wù)坪山區(qū)內(nèi)部的普速線路，支持坪山中心區(qū)、坪山高新區(qū)等重點(diǎn)片區(qū)發(fā)展，服務(wù)金沙-碧湖、坪山高新南等先進(jìn)制造業(yè)園區(qū)，帶動沿線土地更新及開發(fā)，有利于產(chǎn)業(yè)聚集發(fā)展，推動深圳市東進(jìn)戰(zhàn)略。

　20號線二期

　　20號線二期由機(jī)場北站至福田會展站，線路總長約34公里，設(shè)站14座，線路全線均采用地下線敷設(shè)。

　　20號線二期為服務(wù)福田、南山、寶安的西部走廊軌道快線，支持前海合作區(qū)、科技園、香蜜湖金融中心、大空港等重點(diǎn)片區(qū)發(fā)展，服務(wù)機(jī)場北、機(jī)場東等交通樞紐，滿足西部交通走廊旺盛的交通出行需求。

　　21號線一期

　　21號線一期起于坳背站，終至龍園站，線路全長約12.5公里，全線設(shè)站6座，全線采用地下敷設(shè)。

　　21號線一期為服務(wù)龍崗區(qū)內(nèi)部的快速線路，支持龍崗中心區(qū)、大運(yùn)深港國際科教城等重點(diǎn)片區(qū)發(fā)展，服務(wù)龍崗中先進(jìn)制造業(yè)園區(qū)。通過銜接14號線、深惠城際加強(qiáng)龍崗對中心城區(qū)快速通勤。

　　22號線一期

　　22號線一期起于上沙站，終至黎光站，全長約34.2公里，設(shè)站21座，全線采用地下敷設(shè)。

　　22號線一期為服務(wù)福田、龍華的中部走廊軌道快速骨干線路，支持香蜜湖、深圳北站中心商務(wù)區(qū)、坂雪崗科技城等重點(diǎn)片區(qū)發(fā)展，滿足沿線人口崗位密集區(qū)的交通出行需求。

　　25號一期

　　25號一期起自石龍站，終至吉華醫(yī)院站，全線長約16.2公里，設(shè)站14座，全部為地下敷設(shè)。

　　25號線一期為服務(wù)龍崗、龍華、寶安的軌道普線，覆蓋沿線吉華、坂田、龍華中心等人口崗位密集區(qū)旺盛出行需求，支持坂雪崗科技城重點(diǎn)片區(qū)發(fā)展。

　27號線一期

　　27號線一期起自松坪村站，終至崗頭西站，線路全長約23.2公里，設(shè)站19座，全部為地下敷設(shè)。

　　27號線一期為服務(wù)科技園、西麗、龍華的普速線路，強(qiáng)化沿線人口崗位密集區(qū)的軌道交通服務(wù)，支持坂雪崗科技城、深圳北站中心、南山科技園等重點(diǎn)片區(qū)發(fā)展，服務(wù)西麗樞紐客流集疏運(yùn)。

　　29號線一期

　　29號線一期起自紅樹灣南站，終至興東站，全長約11.3公里，設(shè)站10座，均為地下敷設(shè)。

　　29號線一期為服務(wù)南山區(qū)內(nèi)部的普速線路，支持深圳灣超級總部、西麗高鐵新城等重點(diǎn)片區(qū)發(fā)展，服務(wù)西麗樞紐客流集疏運(yùn)，覆蓋沿線白石洲等城市更新項(xiàng)目的出行需求。

　　32號線一期

　　32號線一期方案一：起自溪涌站，終至葵涌東站，線路全長約9.4公里，設(shè)站3座，全地下敷設(shè)。

　　32號線一期方案二：起自溪涌站，終至葵涌東站，線路全長約9.5公里，設(shè)站5座，除溪涌站外，其他為高架車站。

　　32號線一期為服務(wù)大鵬新區(qū)內(nèi)部的普速線路，支持東部濱海先進(jìn)制造業(yè)園區(qū)等重點(diǎn)片區(qū)發(fā)展，服務(wù)東部旅游出行需求。

　10號線東延（深圳段）

　　10號線東延（深圳段）起于10號線一期工程終點(diǎn)雙擁街站/黃閣坑站，終點(diǎn)設(shè)置于深莞邊界。深圳境內(nèi)全程2.9公里，均為地下敷設(shè)，設(shè)車站1座。

　　為既有10號線的延伸線，聯(lián)系平湖中心、東莞鳳崗和龍崗中心，服務(wù)沿線出行需求，支持深莞一體化發(fā)展，實(shí)現(xiàn)東莞鳳崗與深圳中心區(qū)1小時(shí)通達(dá)目標(biāo)。

　　11號線北延（深圳段）

　　11號線北延（深圳段）起于碧頭站，終于深莞邊界，全長0.8公里，不設(shè)置車站。

　　11號線北延（深圳段）為既有11號線的延伸線，聯(lián)系松崗和東莞長安，銜接?xùn)|莞軌道交通3號線，支持深莞一體化發(fā)展，實(shí)現(xiàn)東莞長安與深圳中心區(qū)1小時(shí)通達(dá)目標(biāo)，支持“空港新城+濱海灣新區(qū)”西部集合城市發(fā)展，推進(jìn)粵港澳大灣區(qū)珠江口一體化高質(zhì)量發(fā)展試點(diǎn)。