深圳地鐵5號(hào)線西延、11號(hào)線二期、黃木崗樞紐、上水徑停車場(chǎng)等地鐵及交通樞紐又有新進(jìn)展。

5號(hào)線西延

地鐵5號(hào)線工程（黃貝嶺站后至大劇院段）共3站3區(qū)間，線路全長(zhǎng) 2.88 km。

截至目前——

東門路站主體結(jié)構(gòu)施工已完成 80% ；

建設(shè)路站主體結(jié)構(gòu)施工已完成 40% ；

大劇院站主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)及蓋板結(jié)構(gòu)施工已完成；

大劇院站折返線始發(fā)井圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工已完成 30% 。

▲5號(hào)線西延線路示意圖（以實(shí)際建成為準(zhǔn)）

11號(hào)線二期

地鐵11號(hào)線二期工程正線包含3站3區(qū)間，分別為紅嶺南站、紅嶺南站～華強(qiáng)南站區(qū)間、華強(qiáng)南站、華強(qiáng)南站～中大八院站區(qū)間、中大八院站、中大八院站～崗廈北站區(qū)間。

▲11號(hào)線二期線路示意圖（以實(shí)際建成為準(zhǔn)）

截至目前——

主體工程：華強(qiáng)南站主體結(jié)構(gòu)施工已完成；

紅嶺南站明挖段主體結(jié)構(gòu)施工已完成，紅嶺南站蓋挖段主體結(jié)構(gòu)施工已完成 2.5%；

華強(qiáng)南站~紅嶺南站盾構(gòu)區(qū)間工程已完成 13.5% ；

中大八院站半蓋挖段主體結(jié)構(gòu)施工已完成 100% ，蓋挖段主體結(jié)構(gòu)施工已完成26% ；

中大八院站～崗廈北站區(qū)間工程已完成 4.3% 。

黃木崗樞紐

黃木崗綜合交通樞紐為既有7號(hào)線、新建14號(hào)線以及規(guī)劃24號(hào)線三線換乘樞紐。

截至目前——

主體工程：軌道交通14號(hào)線及24號(hào)線圍護(hù)結(jié)構(gòu)及主體結(jié)構(gòu)施工已完成；

附屬結(jié)構(gòu)：D下沉廣場(chǎng)、南側(cè)附屬、C出入口、D1出入口圍護(hù)結(jié)構(gòu)及主體結(jié)構(gòu)施工已完成；

D2出入口圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工已完成，主體結(jié)構(gòu)底板施工已完成；

7號(hào)線改造：7號(hào)線改造（中區(qū)）施工已完成；

北區(qū)新建結(jié)構(gòu)施工已完成，南區(qū)圍護(hù)結(jié)構(gòu)拆除已完成，新建結(jié)構(gòu)施工已完成 40% ；

市政工程：市政道路已完成 70% ，景觀園林工程已完成 25% 。

上水徑停車場(chǎng)

上水徑停車場(chǎng)選址位于龍崗區(qū)布吉上水徑片區(qū)，場(chǎng)址及周邊現(xiàn)狀為采石場(chǎng)。

項(xiàng)目采用“地鐵停車場(chǎng)層+上蓋物業(yè)”的豎向布置形式，包括土建及裝飾工程、通風(fēng)空調(diào)工程、動(dòng)力照明工程、給排水與消防工程、供電系統(tǒng)(接觸網(wǎng))工程、室外工程、出入線隧道工程、軌道工程及周邊路網(wǎng)同步建設(shè)工程。

截至目前——

土石方開累已完成；

邊坡格梁開累已完成 63.1% ，正進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)施工。